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最高法院(SC)已宣布2009年政府与Stradcom Corp.就机动车辆上的射频识别(RFID)标签达成协议,并要求退还额外的P350汽车注册费用

首席大法官玛丽亚卢尔德塞雷诺写了这份长达30页的决定,日期为1月31日,宣布该协议非法,因为缺乏公开招标,部分批准了由派对组织巴彦穆纳领导的请愿

该项目涉及一种自动识别技术,其中编码在RFID标签或“智能标签”中的数字数据由阅读器使用无线电波捕获

高等法院裁定,该项目不仅仅是对1997年授予Stradcom的机动车登记现有信息技术(IT)合同的一项改进,而是“对自建运营(BOO)协议的实质性修订”

是否有资格作为“允许的合同变更”,因为它涉及额外的P350费用

“在这种情况下,DOTC / LTO(运输和通信和陆地交通办公室)明确承认没有对RFID项目进行公开招标,该项目由Stradcom提出,作为一项可以增强现有LTO IT的提案项目,“法院说

该协议并未属于“建设 - 经营 - 转让法”第5-A条规定的公开招标规则的例外情况,该规则规定“只剩下一名合规投标人时,应采用直接谈判

” “因此,由于未遵守公开招标规则,本法院必须废除RFID MOA(协议备忘录)

由于尚未进行公开招标,因此无法保证向公众收取的RFID费用是公平合理的价格

同样,无法保证公众将获得最大的利益和优质服务,尤其是来自附加硬件,如RFID标签和读卡器

这些将由Stradcom从其两家供应商采购,这两家供应商尚未确定,甚至不是RFID MOA的参与者,“高级法庭表示

“另一方面,Stradcom在没有经过竞争性公开招标的情况下获得了开发和运营RFID系统的专有权,可以从合同中获得可观的收入

事实上,在本法院发布“现状订单”之前RFID项目实施的三个月内,LTO已经产生了P29,894,200的RFID费用

显然,在这种情况下,竞争性公开招标要求避免的祸害显而易见,“它补充道

在法院于2010年1月12日发布现状订单之前,高级法庭下令退还项目实施期间收取的RFID费用