市场报告

CGEDD研究是对2013年针对同一主题的报告的更新

作者指出,四年来,“与温室气体作斗争已经出现了几个有利因素”

他们特别提到来自COP21和六边形的水平,11月到2015年被捕的其他积极因素,在可再生能源或“提高认识的成本“显著减少”国家低碳战略造成的巴黎协定人口与气候问题“

然而,他们警告说,要素4的实现“仍然是微妙的,在国家和社区层面上作为经济和个人行为者的决策和连续性,并不能保证

”事实上,法国的温室气体排放似乎“在下降,但仍然不足”

根据环境部的数据,这些排放量在1990年至2014年间在全国范围内下降了16%,而在同一时期内,整个欧盟平均下降了24%

而且,在达到因子4之前,法国的目标是在2030年与1990年相比下降40%

为了坚持到底,法国必须在所有领域加快步伐

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交通部门是变暖气体的主要排放源(占全国总排放量的近30%),受到“巨大惯性”的影响,变化“缓慢”

自1990年以来,由于乘用车和轻型商用车辆的增长,其发布量稳步增长,尽管自2010年以来重型货车停滞不前

作者强调了几个“杠杆”以扭转趋势:提高汽车,推广电动马达的能量效率,拼车......建筑,大型发射机也(占总数的26%),“有野心能源改造相比非常落后”是

虽然目标是每年翻新50万套住房,但2014年私人公园的数字为288,000套,HLM公园的数字为105,000套

因此有必要加快步伐

另一个主要贡献者是农业(20%的排放)“仍然难以脱碳”,“减少的机会比其他部门更有限”

然而,应该鼓励新的做法:农业生态学,对抗食物浪费,或者对于森林资源,碳储存木材的价值......在工业​​中(排放量的18%),最后由于产量下降,其排放量自1990年以来下降了近40%,可以取得进展,特别是通过发展循环经济(废物回收)

“因素4的实现基于这一阶段,需要改善价格信号[税收或碳市场],技术进步,监管义务和不同行为,”CGEDD认为“尽管已经采取了行动,但仍需要加紧努力“

因此,他提倡“通过更加重视减少温室气体排放来推动能源转型”

然而,环境部长SégolèneRoyal在4月19日星期三向部长理事会提交了一份相当不同的清单,对能源转换法的应用进行了审查

特别是,它指出了“促进节能工作30%的税收抵免”,“购买清洁汽车的支持”,“10万辆电动汽车”的引进和安装“15,000个充电站”,“为更环保的农业采取行动”,或创建“554个充满活力的地区”

一如既往地在政治领域,包括在气候领域,人们实际上可以考虑已经走过的道路,而不是那个仍有待完成的道路

但是,地球过热,年复一年打破温度记录,需要走到旅程的尽头