市场报告

每天早上,这是从丹麦首都郊区到哥本哈根市中心的漫长旅程

该节目是一成不变的:闪耀,雨雪,只要城市醒来,自行车冲进镶有宽的自行车道主要街道,经过桥梁,通过公园,并最终堆积在停车场长期被淹没

2016年11月创下新纪录:哥本哈根现在有更多自行车(265,700辆),而不是汽车(252,600辆)

但城市要走得更远:它是旅行,骑自行车,到2025年,这将进一步减少到10 000或20 000吨,每年的二氧化碳排放量的50%,已经从100万吨减少约

在最后一次统计中,2015年,58万居民中有41%上学或骑自行车上班

对于越来越多骑自行车来哥本哈根的游客来说,甚至有必要出版用户手册 - 用八种语言 - 以尽量减少与当地人的冲突

他们从小就被教导使用规则

三分之二的居民没有车

Baisikeli租赁店的老板Henrik Smedegaard Mortensen是其中之一,每年向莫桑比克发送数百辆二手自行车

这位年轻的父亲在离开哥本哈根三小时的时候,拜访了他的父母

剩下的时间,当他带着他3岁的女儿上学时,他骑着自行车或摩托车

“这不是因为它对环境或健康有益,”他说

但是一个花了我三分钟骑自行车的旅行需要四分之一个小时的车程!在市政厅,负责运输的副助理Morten Kabell确保“没有食谱......